Il genio italiano si rivela nel campo automobilistico molto presto, anzi, sarebbe meglio dire fin dalle origini dato che l'ideatore e il costruttore del primo motore a scoppio funzionante fu proprio un italiano, l'ingegnere Eugenio Barsanti (1821-1864).
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| Modello del motore Bersanti-Matteucci |
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| Francobollo che ritrae Eugenio Bersanti e Felice Matteucci |
Eugenio Bersanti, assieme all'ingegnere Felice Matteucci, depositò l'invenzione del motore a scoppio nel 1853. Dopo aver brevettato l'invenzione in gran parte d'Europa, i due costruirono il motore nel 1860 e lo misero in funzione durante l'Esposizione nazionale di Firenze delle Arti e delle Industrie.
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Nel 1946, l'ingegnere italiano Corradino D'Ascanio (al quale si deve anche l'ideazione del primo prototipo di elicottero) invento l'Ape e la Vespa, entrambe prodotte da Piaggio.
Di seguito, il documentario FOREVER VESPA , prodotto da History Channel, che racconta la storia del mito italiano a due ruote:
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"Ci sono automobili che passato alla storia per le innovazioni tecnologiche o stilistiche di cui sono portatrici. E ce ne sono altre che meritano di essere ricordate per quanto hanno saputo rappresentare nel vissuto quotidiano di un intero paese" (cit. http://fiat500design.com/)
E' questo il caso della Fiat 500, prodotta dalla Fiat nel 1957 e ancora oggi amata e collezionata da milioni di persone.
Di seguito lo spot con il quale veniva pubblicizzata nel 1957, all'indomani della sua creazione:
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Chi non conosce al mondo il cavallino rampante, simbolo ufficiale della casa automobilistica italiana Ferrari?!
La Ferrari fu fondata da Enzo Ferrari nel 1929 a Modena, ma la costruzione di autovetture cominciò a partire dal 1940.
Oltre a produrre automobili sportive di lusso e da gara, la Ferrari gestisce anche la più celebre e titolata squadra sportiva impegnata nelle competizioni automobilistiche del mondo: la Scuderia Ferrari.
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| Storica Ferrari Testarossa, 1984 |
Sito ufficiale della Ferrari:
Prof.ssa Daria Porseo
Informazioni molto interessanti, non sapevamo che la FIAT 500 fosse stata prodotta nel 1957!
RispondiEliminaBlog molto ben costruito istiga nel lettore la voglia di approfondire le ricerche
RispondiEliminaNon sapevo che una macchina prodotta negli anni 50 avesse già il 'tetto solare"
RispondiEliminaUn ottimo lavoro. Sintetico ma con le informazioni necessarie.
RispondiEliminaè molto interessante percepire come il design di un'auto di sessant'anni fa è ancora all'avanguardia
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